Вътрешен сферичен шарнир на накрайника на напречната щанга

В Huazhe обичаме да наричаме вътрешната сферична шарнирна щанга „пратеник“ на кормилната система. Единствената му задача е да приема командата от вашия волан и да я предава точно на вашите колела. Завъртете малко колелото и то изпраща точно това съобщение. Нито повече, нито по-малко и без забавяне. Тази идея е на шофьор на камион с 20 години опит. Той ни каза: „Добрият сферичен шарнир се усеща, сякаш предната част на камиона се движи в момента, в който докоснете колелото. Няма усещане за празнота.“ Това твърдение стана нашето мото за създаването на този продукт.

Използваме високо{0}}въглеродна легирана стомана като основен материал. Високото съдържание на въглерод означава по-висока якост. Легиращите елементи добавят по-добра устойчивост на износване и устойчивост на корозия. Този тип стомана често се използва в по-скъпи автомобили. Като го използваме тук, искаме повече водачи да изпитат това качество на „-високо ниво“. Ние го формираме с помощта на комбинация от студено коване и CNC обработка. Студеното коване осигурява добро използване на материала и постоянен размер на детайла. CNC обработката гарантира, че ключовите зони са много прецизни. Тази комбинация означава, че всяка връзка пасва точно както трябва, плътно и перфектно. Проектирахме една-запечатана конструкция с високо-качествено покритие против прах. Това не е просто обикновен гумен ботуш. Устната на капака приляга плътно към гнездото. Кал и вода искат да влязат? Няма шанс! И смазката вътре също остава.

За повърхностна защита използваме електрофоретично покритие. Равномерно е и залепва добре, за разлика от боята, която лесно се отчупва. При нашите тестове продуктите с това покритие започват да ръждясват едва след 48 часа в камерата със солен спрей. Това е два пъти по-дълго от стандартните боядисани части. Миналата година клиент за износ изпрати партида от тях до Близкия изток. След шест месеца непрекъсната употреба при местни температури, достигащи 50 градуса, няма съобщения за залепване или шум. Местен механик провери един и установи, че смазката вътре е все още прясна, а капакът за прах не се е напукал или остарял. Направихме сравнителен тест на тази вътрешна сферична шарнирна щанга. При същите условия експлоатационният му живот е над 30% по-дълъг от средния за индустрията. защо По-добри материали и по-прецизни процеси. Но нашата цена все още е справедлива.