Commander за дълги-разстояния за широки превозни средства: Създаден за дълги разстояния
В Huazhe наричаме тази сферична шарнирна шарнирна рама на окачването извън страната като „командир на дълги-разстояния“ за широки превозни средства. Проектиран специално за задното рамо на окачването на автомобила, той свързва задното рамо на окачването към кормилната щанга. Неговата основна функция е да предава надеждно силите на кормилното управление, да позволява много-посочно движение на колелата и да координира работата на задното окачване и системите за управление. Той е специално адаптиран за изискванията за кормилно управление на превозни средства с дълго-междуосие и широка-каросерия.
Тази продуктова концепция идва от клиент на MPV:
„Колата ми има дълго междуосие и голям радиус на завиване. Сферичният шарнир понася голяма сила и се износва бързо. Имате ли нещо специално проектирано за тези превозни средства?“
Въз основа на тази обратна връзка, ние разработихме тази сферична шарнирна шарнирна опора на окачването.
Съединението е направено от легирана стомана с висока{0}}висока якост международен стандарт, пригодена за изискванията за монтаж и натоварване на страничното рамо на окачването. Неговата якост на опън надвишава 880 MPa, осигурявайки отлична устойчивост на умора и износване. Проектиран е за дългосрочна-работа с висока-здравост при странични сили на кормилното управление и удари на пътя.
Основното тяло е прецизно-ковано, което води до плътен материал и висока структурна здравина. Кованите заготовки се подлагат на откриване на дефекти, за да се гарантира, че няма вътрешни дефекти, а последователността на размерите се контролира стриктно, за да поддържа последващо довършване. Топката е прецизно-шлайфана и закалена при висока-температура, постигайки оптимална твърдост и устойчивост на износване. След завършване грапавостта на повърхността на топката се контролира до Ra 0,2 или по-малко, осигурявайки плавно въртене с минимална игра.
Повърхността получава катионно електрофоретично покритие, осигуряващо защита от корозия и ръжда. При тестване със солен спрей издържа 48 часа без червена ръжда. Шарнирът съвпада прецизно с конструкцията на рамото на окачването извън страната и монтажните размери и е специално проектиран да се справя със силите на кормилното управление извън страната. По време на разработката анализирахме параметрите на окачването на превозни средства с дълга-междуосие и широка-каросерия, за да гарантираме перфектно прилягане и производителност.
Този сферичен шарнир на рамото на окачването в задната част на окачването премина строги тестове:
Тест за умора:2,8 милиона възвратно-постъпателни цикъла с промяна на хлабината под 0,12 мм
Тест за изместено натоварване:симулиране на офсайд сили на окачването, 10 минути без деформация или повреда
Тест със солен спрей:48 часа без червена ръжда
Осигурява надеждна, дълготрайна-производителност за взискателните условия на превозни средства с дълго-междуосие и широка-каросерия.
Ключови спецификации
|
Проект |
Спецификации |
|
Име на продукта |
Сферичен шарнир на рамото на офсайд окачването |
|
Съвместими модели |
Средни{0}}до-големи пътнически превозни средства, търговски превозни средства и специални превозни средства |
|
Основен материал |
Легирана стомана-с висока якост |
|
Повърхностно покритие |
Катодно електрофоретично покритие |
|
Съвместими компоненти |
Външно окачващо рамо и кормилна щанга |
|
Основна функция |
Свързва външното окачване към кормилната система; надеждно предава силите на управление |
|
Ключови предимства |
Проектиран изключително за приложения на външно окачване; предлага прецизна стабилност и изключителна издръжливост |
|
Метод на инсталиране |
Перфектно отговаря на изискванията за монтаж на външни рамена на окачването |
Популярни тагове: сачмена шарнирна опора на рамото за окачване, Китай сферична шарнирна рамо за окачване производители, доставчици, фабрика
