Сферични сферични шарнири

В Huazhe наричаме сферичния шарнир на накрайника на релсовата щанга „крайната връзка“ в кормилната система. Всички команди от вашия волан преминават през кормилната уредба и напречната щанга и накрая тази връзка ги предава на колелото. Ако тази последна връзка не е точна, всичко преди това е било за нищо. Веднъж посетихме един стар шофьор на камион с 30 години стаж. Той каза нещо, което никога няма да забравим: „Усещането при добър сферичен шарнир е сякаш колелото следва мислите ви, когато управлявате. Няма колебание.“ Това стана наш стандарт за този продукт.

Ние избираме хром-молибденова легирана стомана за това съединение. Хромът добавя сила, а молибденът добавя издръжливост. Заедно те правят материал, който е едновременно твърд и еластичен. След топлинна обработка неговата якост на опън може да достигне над 900MPa. Това означава, че всеки квадратен сантиметър може да издържи теглителна сила от 9 тона – нещо, което обикновената стомана не може да направи. Ние използваме комбинация от студено коване и прецизна CNC обработка. Студеното коване гарантира, че частта е плътна и последователна. CNC обработката гарантира, че критичните размери са точни. За повърхността на топката контролираме грапавостта до Ra0,2 или по-малко, което е като огледало. Тази гладкост означава, че се върти свободно без никакво залепване.

For rust prevention, we use a double treatment: phosphating followed by an electrophoretic coating. The phosphating layer changes the metal surface, making it less likely to rust. The electrophoretic coating acts like a dense plastic film, completely blocking air and water. Together, they give 1+1>2 защита. При нашия тест със солен спрей този продукт издържа 96 часа без червена ръжда, което далеч надхвърля индустриалните стандарти. Уплътнението е монолитно-дизайн с високо-ефективно покритие против прах, направено от хлоропрен каучук. Тази гума издържа на стареене и масло по-добре от стандартните видове. Уплътнението е проектирано така, че дори когато колелото е под екстремен ъгъл на завъртане, праховият капак не се усуква или губи уплътнението си. Миналата година клиент за износ ги изпрати в Южна Америка. Пътищата там са трудни, с много планини и дълъг дъждовен сезон. След шест месеца обратната връзка беше нула повреди при инсталираните 1000 единици. Местните механици казаха, че качеството на прахоуловителя е отлично.