Кормилна рейка Вътрешен сферичен шарнир

Ние в Huazhe наричаме M620 нашия „OEM{1}}плейър на ниво“. Това не е просто обикновена резервна част. Той има една ясна цел: да замени перфектно оригиналната част и в някои отношения дори да работи по-добре. Много собственици на автомобили са изправени пред труден избор: купуват скъпи оригинални части или по-евтини генерични. Направихме M620, за да разрешим този проблем. Предоставя ви оригинално качество, но без високата цена.

Използваме стомана 40Cr, високо-качествен материал, често избиран за ключови части за безопасност на автомобила. Преди дори да пристигне в нашата фабрика, всяка партида от тази стомана се тества за всякакви вътрешни пукнатини или дефекти. Използваме прецизно коване, а не просто обикновено коване. Това прави частта по-плътна и по-здрава. Сферичната глава е изрязана с ЦПУ и супер-фино шлайфана, докато стане гладка като огледало, което намалява триенето. Прътът с резба е направен с CNC валцуване, отговаряйки на най-високите международни стандарти за прецизност. За термична обработка ние използваме напълно контролиран процес със закаляване и темпериране, плюс индукционно закаляване върху формата на топката. Това означава, че втвърденият слой е равен навсякъде, не е мек на някои места и твърд на други. Твърдостта на сферичната глава остава стабилна между HRC 58-62, така че издържа добре на износване и удар.

Ние монтираме M620 с изработено по поръчка-предпазно покритие от хлоропрен каучук. Този материал се справя с маслото и стареенето по-добре от обикновената гума. Вътре, двойно-мастно уплътнение и специална-смазка с дълъг-живот го поддържат да работи добре при екстремни температури, от -40 градуса до 120 градуса. Всеки един M620 трябва да премине пълен набор от тестове, базирани на стандартите за оригинално оборудване. Това включва тестове за умора, пускане напред-назад милиони пъти, за да се провери живота му, и тестове за уплътняване при екстремни температури. M620 споделя същите спецификации като S620. Това означава, че можете да покриете повече превозни средства с по-малко запаси. В нашите тестове той показа над 25% по-добра устойчивост на умора от стандартните продукти. Черното му покритие не е просто боя. Преминава през строг процес за борба с ръждата много по-добре по чакълестите пътища или в солени райони.